En lydløs bil er en farlig bil - derfor skal elbiler have kunstig lyd, som skal komme fra fra forskellige retninger, mener man hos iværksættervirksomheden.
I Portugal er installeret intelligente systemer, så elbilisterne kan lade op billigt om natten - og om dagen sælge evt. overskuds-el dyrere til det selvsamme selskab.
Pilen peger på, at Dansk Folkeparti ikke vil være med til elbiler, siger energiordfører for DF Per Dalgaard.
Invest in Denmark, Eksportrådet og Transportens Innovationsnetværk holder en konference om Elbiler & Infrastruktur mandag d. 27. september 2010 i Eigtveds Parkhus i København.
Århus Kommune sørger for, at det næste år er muligt at lade sin elbil i byen.
I en tid, hvor politikerne skærer ned på plejehjem og børnehaver, står elbilen næppe i høj kurs hos Anders Eldrups gamle kolleger i Finansministeriet, mener Niels Lunde i Politiken.
Elbilernes ømme punkt er fortsat en begrænset aktionsradius og de tunge batterier. Det er et konsortium af danske virksomheder og universiteter i gang med at gøre noget ved.
Norge er nu på andenpladsen over antallet af elbiler målt i forhold til befolkningstallet kun overgået af Monaco.
New York Times skriver om opladningsmuligheder i elbiler - og om sikkerhed. Amerikansk firma med over 5000 ladestandere har aldrig haft uheld.
Edison-projektet løfter sløret for, hvad det vil teste i de kommende år på Bornholm.
ChoosEV tester nu elbiler for at høre almindelige bilisters erfaringer med fremtidens transportmiddel.
Det store elbilprojekt Prøv1elbil er nu på vej til Horsens. De eldrevne Citroën C1’ere vil blive synlige i Horsens’ bybillede fra og med december.
Den måtte jo komme – the electric car song. Hør den på youtube.
Better Places danske direktør Jens Moberg regner nu med et sted mellem 20.000 og 30.000 elbiler i Danmark om ti år. Og hvis man skal være superoptimist, kan tallet måske ramme 100.000
Dansk Folkepartis vil, at afgiftsfordelen for elbiler skal fjernes ved udløbet i 2015.
Better Places højtprofilerede direktør Jens Moberg har forladt firmaet. DONG Energy’s koncerndirektør Lars Clausen har fortsat fuld tillid til projektet.
Se pressemeddelelsen fra Europaparlamentet
-Og jeg tror, det vil ske hurtigere, end vi aner, siger Jørgen Kjems, energikonsulent for EU-kommissionen og tidligere direktør for Risø DTU.